当地人喜欢泡茶，中国最严重茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

对于2024年以及更长远的下一个十年，亏损亏钱高禄峰当天还表示，亏损亏钱公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。如果抓住了中国6000万台的规模，行业再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，意爆以前电动两轮车业务在公司内是小弟，意爆2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在产能和门店大举扩张背后，年年高禄峰当天援引数据表示，年年电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，中国最严重目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，亏损亏钱但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，亏损亏钱工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，行业九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、行业电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报显示，意爆去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

2015年，年年成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中国最严重但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中国最严重工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为参照，亏损亏钱财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。事实上，行业电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，行业当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，意爆高禄峰预计，意爆全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。摘要：年年每36秒生产一辆智能电动两轮车、年年每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。